Etusivu

Tervetuloa Autosubbari.fi-sivustolle!

Tervetuloa Autosubbari.fi-sivustolleSubbari, tuo urbaanilegendojen ehtymätön lähde.

Subwoofer eli puhekielessä subbari. Se kapistus joka saa autot rämisemään, pärisemään ja jumputtamaan iltaisin kaupungilla. Mystinen ja täysin turha kapistus joillekin ja toisille taas “must have”-juttu jota ilman ei autolla voi ajaa edes lähikauppaan.

Subbari ei keksintönä ole enää mikään ihan uusi vaan niitä on valmistettu jo kymmeniä vuosia. Silti sen toimintaperiaate ja tarkoitus on monelle autohifin kanssa puuhastelevallekin hieman vieras. Tuskin mistään muusta hifiin liittyvästä laitteesta on niin paljon urbaanilegendoja liikenteessä kuin subbareista.

Miksi subbareita on niin monella?

Subwoofer eli subbari on se kaiutinelementti joka tuottaa ( varsinkin autossa ) sitä bassoa joka tuntuu ja kuuluu. Eli antaa musiikille “selkärangan” jota ilman kaikki musiikki kuulostaa enemmän tai vähemmän vaisulta. Nykyään studiot ovat hyviä ja tuotetaan paljon konemusiikkia. Siksi levyilläkin on paljon parempilaatuista bassoa kuin menneinä vuosikymmeninä. Usein 80-luvulla ei kasarihevibändin levyltä löytynyt alle 50 Hz taajuuksia lainkaan, disco-jumputuksissa vähän yläbasso naputteli. Tänä päivänä suurimmassa osassa tuotettuja levyjä on matalaa ja voimakasta bassoa joka ilman subbaria jää kuulematta kokonaan.

Toinen syy subbareiden käytön lisääntymiseen on se sama syy jonka takia kännyköitä ja taulutelevisioita on niin monella. Elektroniikka on kehittynyt ja halventunut viime vuosikymmeninä niin paljon että kenellä tahansa on rahaa ostaa itselleen subbari. Vuonna 1992 laitoin ensimmäistä kertaa autoon oman subbarin. Pieni ja tämän päivän mittapuun mukaan aivan onneton rimpula 8″ subwoofer maksoi noin 1500 markkaa. Ja sen vahvistin toisen 1500 markkaa. Valmiita koteloita ei juuri ollut saatavilla tai jos oli niin niiden hinnat olivat aivan älyttömiä. Tänä päivänä tuolla rahalla saa kymmenen kertaa painavamman järeän subwooferin kunnollisessa kotelossa  ja sille kymmenen kertaa isomman vahvistimen kuin silloin.

Se tunne!

Vaikka tuon aikainen subwoofer ja vahvistin yhdistelmäni oli nykypäivän mittapuulla aivan onnetonta rääpäleromua, muistan silti sen tunteen kuin eilisen päivän. Kun se basso ensimmäisen kerran löi niin että sen tunsi. Red Hot Chili Peppersin biisiin ilmestyi ihan uusia ulottuvuuksia joita ei ollut ikinä kuullutkaan aikaisemmin. Se tunne, kun musiikin pystyi nyt  myös tuntemaan! Sillä tiellä ollaan edelleen kaksi vuosikymmentä myöhemmin. Musiikin kuuntelu ilman bassoa on turhauttavaa hommaa, se jokin puuttuu jos basso puuttuu. Mieltymykset ovat hieman muuttuneet iän myötä, nykyään se basson taso on 10 desibeliä hiljaisemmalla kuin silloin, enää sen ei tarvitse jyrätä kaikkea muuta alleen. Yleensä. Joskus se taso on kiva kääntää edelleen kaakkoon.

Onko legendoista jotain haittaa?

On. Aivan taatusti on. Näiden urbaanilegendojen takia ihmiset hankkivat täysinä vääränlaisia subbareita ja niille vääränlaisia vahvistimia, käyttävät niitä väärin, särkevät niitä turhaan, menettävät rahaa eivätkä saa koskaan sen kuuloista bassoa autoonsa mitä haluaisivat. Lisäksi monet jotka haluaisivat kuunnella musiikkia laadukkaalla äänellä, eivät uskalla hankkia sitä ääntä autoonsa koska pelkäävät että sen jälkeen auto on pilalla, laturit särkyvät eikä kyytiin sovi enää edes kauppakassia.

Miksi tällainen sivusto on tehty?

Ampumaan alas urbaanilegendat ja antamaan tietoa subbareista kaikille jotka musiikkia kuuntelevat ja autolla ajavat.

Kertomaan subbarin hankintaa suunnitteleville että hyvä bassotoisto on mahdollista saada uhraamatta koko autoa laitteille. Hyvän bassotoiston saadakseen ei tarvitse täyttää koko autoa vahvistimilla ja kaiuttimilla. Eikä subbarin lisääminen auton hifijärjestelmään automaattisesti tee autosta rämisevää noppacorollaa jolla ei enää ilkeä liikkua missään. Eikä autosta pala laturi tai laukea turvatyynyt basson mukana….

Kertomaan niille joilla subbareita on ollut ja palanut ja mennyt että miten ne saadaan pysymään ehjinä ja soimaan hyvin. Tai lujaa. Tai molempia. Mitä sitten niiltä haluaakaan. Eli opettaa säästämään rahaa! Valitsemaan oikeat laitteet, asentamaan ja säätämään ne oikein ja vielä käyttämään niitä oikein.

Tämä sivusto on koottu kaikkia teitä varten joita hyvä äänentoisto autossa kiinnostaa. Ja teille jotka haluatte aina vaan LISÄÄ BASSOA.  Helpottamaan sitä ensimmäisen subbarin hankimista, tai toisen, tai kolmannen, tai….. Olemme koonneet tietopaketin jossa on ohjeita niin tuotteiden valintaan kuin myös asentamiseen ja säätämiseen. Vinkkejä ja hyvätietää-juttuja joita on käytännössä opittu kahden vuosikymmenen aikana subbareita myydessä, asentaessa, säädettäessä ja ennen kaikkea kuunneltaessa. Jalat maassa ja järki päässä tietoa joka on hankittu käytännössä eikä teoriassa.

Vielä kerran, Tervetuloa autosubbareiden pariin!

T. Ilja Itkonen

Kirjoittaja on autohifialan yrittäjä, asentaja, myyjä vuodesta 1994 alkaen. Harrastus muuttui vähitellen kokopäivätyöksi. Yhä edelleen jokainen autoprojekti sytyttää silti saman innostuksen kuin tuolloin 90-luvun alussa. Siitä on tullut myös yrityksen nimi Fanatic Audio ja sen tunnuslause Autohifiä Asenteella. Fanatic Audio Oy:n lukuun tätä työtä on tehty vuodesta 1999 alkaen.

P.S. Käyttöohje tälle sivustolle

Tuossa sivun yläreunassa on rivissä linkkejä. Ne etenevät loogisessa järjestyksessä vasemmalta oikealle. Useimmissa linkeissä on alasvetovalikko joka aukeaa kun viet hiiren osoittimen linkin päälle. Linkin pääsivulla on yleisluontoinen esittely aiheesta kun klikkaat itse linkkiä. Lue se ensin. Seuraavaksi luetaan kyseisen linkin alasvetovalikon ylin sivu, sitten toiseksi ylin jne. Kun sen valikon kaikki sivut on luettu, siirrytään seuraavan linkin pääsivuun ja siitä taas alasvetovalikon sivuihin. Toki jokainen voi lukea sivut ihan missä järjestyksessä vaan hyvältä tuntuu, mutta tässä järjestyksessä saat näistä sivuista eniten irti.